HEH – Moment: „Die internationale Zusammenarbeit macht das Projekt so besonders“

Wie ist der aktuelle Stand der Baustelle?
Wir sind in den letzten Monaten gut vorangekommen. Die Planungsarbeiten für die Detailkonstruktion sind zu etwa 80 Prozent abgeschlossen. Bei der Beschaffung der Ausrüstung sind wir auf einem ähnlichen Stand. Die wichtigsten Bauteile sind bereits bestellt und befinden sich in der Fertigung. Sie betreffen zum Beispiel die Tanks oder Teile der technischen Anlagen. Ende Mai haben wir die Genehmigung für die Bodenplatten der LNG-Tanks erhalten. Das war ein enorm wichtiger Schritt für uns. Die LNG-Tanks sind das Herzstück des Terminals. Für mein Team und mich ist es spannend zu sehen, wie aus unseren Plänen Realität wird.

Was sind die nächsten Schritte auf der Baustelle?
Sobald die Bodenplatten fertiggestellt sind, beginnen wir mit der Errichtung der Tankwände. Die werden Stück für Stück hochgezogen – bei der Größe der Tanks ein ziemlich spektakulärer Prozess, der viel Präzision erfordert und natürlich dann auch in einer späteren Newsletter-Ausgabe behandelt wird. Parallel dazu planen wir, mit den Fundamenten für die Prozessanlagen zu starten, zu denen etwa die Regasifizierer zählen.

Gibt es besondere Highlights im Projekt?
Neben der reinen Größe macht die internationale Zusammenarbeit dieses Projekt wirklich besonders. Viele der zentralen Bauteile – von technischen Anlagen bis hin zu Spezialausrüstung – werden in Europa, Japan und den USA gefertigt. Es ist faszinierend zu sehen, wie all diese Teile aus verschiedenen Ländern zusammenkommen und am Ende auf der Baustelle ein großes Ganzes ergeben.